YK의 여행 이야기

광동성(广东省)에 있는 혜주시(惠州市)의 혜동현에 1박 2일 주말 여행을 갔다. 동관에서 버스로 대략 4시간 정도 걸리다보니 호텔에 도착하였을 때는 조금씩 해가 저물어 가고 있었다. 체크인을 하고 잠깐 휴식을 취한 후 바라본 호텔 밖 풍경은 예상보다 멋졌다. (아고다, 아일랜드 스카이라이트 리조트, 조식포함 1박 5~6만원) 체크인시 호텔에서 석식을 신청하여 식당에 갔는데, 뷔페식 남방식 훠궈(火锅)였다. 뷔페식에는 맛있는 랍스타가 일인당 한마리씩 포함되어 있었다. 저녁 식사 후 호텔 주변을 산책하였는데, 이미 너무 어두워져서 호텔로 돌아왔다. 다음날 아침에 바라본 밖의 풍경들.. 호텔 앞에 해변이 있어 가 보았다. 모든 해변은 다 나름대로의 멋이 있다. 띠띠따처(嘀嘀打车)를 타고 어느 해변을 갔었는데,..

일본 나고야(名古屋)는 여행으로 방문한 것은 아니고, TPS 교육차 방문했던 것이라 관광은 거의 하지 못하였다. 나고야에서 가장 유명한 몇 곳만 방문했으며 방문한 곳들도 그렇게 오랜 시간동안 머무르지는 못했다... 울산이 현대시(Hyundai city)라는 별명이 있듯이 나고야도 거의 도요타시(Toyota city)라고 불릴 정도로 도요타와 그 협력사의 산업으로 이루어진 도시다. 우리에게는 전혀 반갑지 않은 토요토미 히데요시( Toyotomi Hideyoshi)의 기반이 이 도시이며, 일본에서 세번째로 큰 산업도시이자 4번째로 많은 인구가 있는 도시라고 한다. 일본의 대표적인 산업 도시이다보니 나고야에서 가장 유명한 장소 중 하나도 도요타 산업기술 기념관이다. 도요타 산업의 기본과 정신이 묻어나는 곳이며..

광동성(广东省) 동관시(东莞市) 관청(莞城)지역에 바토우춘(坝头村 파두촌)이라는 옛건물들이 운치좋게 있는 카페촌이 있다. 파두촌이란 이름 그대로 제방의 위에 있는 마을이란 뜻으로 동관을 가로지르는 강의 옆에 있는 작은 마을이다. 동관에 커플들이 갈 곳이 많지 않은데, 바토우춘은 동관에서 그런 갈증을 조금이나마 위로해 줄 수 있는 곳이기도 하다. 개인적으로는 낮에 가는 것 보다는 저녁에 가는 것이 훨씬 좋다. 낮에는 덥기도 덥거니와 바토우춘 옆에 흐르는 강이 별로 깨끗하지가 않다보니 낮에는 그다지 보기가 좋지 않다. 이런 작은 골목들이 운치가 있다보니 사진을 찍으러 오는 사람들도 꽤 있다. 테라스나 루프탑같은 카페와 바들이 정말 많다. 다양한 컨셉들의 카페들.. 옆에는 낚시촌이 있다. 커플이거나 커플이 되..

광동성(广东省) 동관시(东莞市) 관청(莞城)지역에 월휘원(粤晖园) 이라는 정원이 있다. 월(粤)은 광동/광시성의 옛 명칭인 월을 의미하며 휘(晖)는 빛을 뜻하므로 직역하자면 '광동 빛 정원'쯤 될 것 같다. 동관 동청에서 대략 25km정도 떨어져 있는데, 동청이나 난청에서 바로 가는 버스가 없기 때문에 한번은 갈아타야 한다. 중국에서는 일반적인 입장료가 있다. 성인은 60원, 어린이는 30원. 연간과 반년 이용권도 있는데 각각 300원, 200원이다. 1회 입장권에 비하면 매우 저렴하기는 한데, 공원이 매우 외진곳에 위치하여 있고 주변에 편의시설이 전혀 없으며 교통편도 불편한 것을 생각한다면, 1년에 과연 몇번이나 올까하는 생각도 든다. 공원 입구. 매표소에서 표를 구매 후 입장하면 이런 거대한 석판화가..

이번 짧은 여행의 마지막 방문 지역인 계림시(桂林市)에도 볼 것이 많다. 양슈오(阳朔)가 계림의 순수한 자연경관을 볼 수 있는 곳이라면 계림시는 인구가 450만명이 넘는 곳이라 이미 도시화가 많이 되어 있다. 인구 450만이면 한국에서는 서울 다음으로 인구가 많은 대도시이고 서양에서는 거의 수도와 맞먹거나 넘는 도시가 될테지만, 중국에서는 워낙 거대 인구를 가진 도시가 많다보니 계림은 광시성 내에서도 3번째로 인구가 높은 도시이다. 광시성의 인구는 남한의 인구와 비슷한 4600만명정도 인데, 광시성의 성도인 난닝(南宁)에 700만명 정도가 살고, 유린(玉林)시에 550만명정도가 살고 있다. 중국에 살다보면 느끼는 것은, 분명 인구수로 보면 엄청난 대도시어야 하는데, 실제로 보면 한국의 100~200만명정..

중국 광서성에 위치한 계림의 양슈오(阳朔 양삭)의 중심에서 대략 15~20km정도 떨어진 곳에 싱핑젼(兴坪镇 흥평진)이라는 곳이 있는데 이곳 또한 양슈오에서 절경을 볼 수 있는 곳이다. 양슈오의 서가(西街)도 작지만, 이 곳 싱핑젼은 정말 작은 마을이다. 중국돈 20원짜리의 배경이 되는 곳이 계림인데, 계림 중에서도 딱 이곳이 그 배경이다. 그래서 많은 관광객들이 20원 지폐의 배경을 보려 온다. 양슈오에서 거리가 가깝다보니 셔틀버스도 많고 이곳으로 향하는 차들도 많아 가기는 어렵지 않다. 또한 셔틀버스는 마을버스같은 버스인데 비용이 편도 10원밖에 하지 않는다. 지방도 같은 길을 가야 하기 때문에 거리는 짧아도 시간은 3~40분정도 걸렸던 것 같다. 싱핀젼의 터미널에 도착하여 내리면, 터미널 바로 옆으..

중국에서 '계림의 산수는 천하제일이다(桂林山水甲天下)'라는 말이 있을 정도로 중국 광서성( 广西省)에 위치한 계림(桂林)은 수려한 경관을 뽐내는 곳이다. 특이하게 생긴 산들과 그 산들을 굽이쳐 흐르는 강들은 보는 사람으로 하여금 신선이 사는 곳이라는 생각이 들게끔 하는 곳이다. 흔히 사람들이 계림을 말할 때 나오는 곳은 계림시가지는 아니고 계림 도시에서 약간 떨어진 양슈오젼(阳朔镇)이라는 곳이다. 물론 계림 도시의 경치도 아름답지만 계림하면 떠올려지는 배경은 보통 양슈오라고 보는 것이 맞을 것 같다. 양슈오는 작은 시골 마을이었을 것 같은데 지금은 계림의 대표적인 관광지가 되었다. 특히 양슈오의 주거리인 서가는 다양한 먹거리와 볼거리들로 리장 고성과 같이 매우 번잡한 곳이다. 사람들이 없을 때 찍으면 그..

상하이 여행의 마지막 날에는 시간이 많지 않아 난징루(南京路, 남경로)만 가기로 하였다. 상하이의 주요 관광지는 대부분 쇼핑몰이거나 쇼핑 거리이기 때문에 쇼핑을 별로 즐기지 않는 우리에게는 생각보다 그다지 갈 곳이 많지 않았다. 난징루에 있는 왁스 인형 전시장도 가려고 했지만 1시간 넘게 대기해야 해서 그건 가지 않기로 하였다. 호텔 근처의 오래된 병원. 응급실도 있고 갖출 것은 다 갖추고 있는데, 겉으로 보기에는 그냥 중고등학교 건물 같이 생겼다. 상하이의 버스들 중 대부분은 이런 전기버스이다. 상하이 뿐 아니라 중국의 많은 도시에서 전기버스, 전기차, 전기오토바이, 전기자전거들은 우리나라 뿐 아니라 세계 어느나라보다 더욱 다양하게 이용되고 있는 것 같다. 정안사 근처의 지하철역에 있는 쇼피몰에서 아이..

중국의 해안 도시들에는 서구 제국주의에 밀려 시장을 강제로 개방한 곳들이 있는데, 상하이에도 프랑스에게 도시 지역 일부를 내 주었던 아픈 역사가 있다. 이런 지역을 일찍 개방을 하였다 하여 조계(租界)지라고 부르는데, 상하이에서 유럽식 근거 건출물을 볼 수 있는 곳이 다 조계지이다. 이런 조계지는 당시 중국정부의 치외법권 지역이며 세금조차도 걷지 못하던 곳이었다. 이런 중국 역사에서 가장 치욕이라고 간주되는 곳이긴 하지만 중국 정부는 이런 곳도 관광지로 잘 포장하여 만드는 뛰어난 재주가 있기도 하다. 상하이 외에도 광저우, 샤먼, 홍콩, 마카오 등등 이런 외세 침탈을 받았던 곳들은 현재 모두 경제적으로 매우 발전되고 중국 내에서도 주요 관광도시로서 사랑받고 있는 곳이다. 상하이가 오랜 전통과 역사를 간직..

광동성(广东省) 동관시(东莞市) 료부진(寮步镇)에 위치한 작은 동물원인 동관향시동물원(东莞香市动物园)은 규모에 비하여 꽤 많은 동물들이 있다. 동물원이 그렇게 잘 정비되어 있지는 않지만 사람이 매우 적어 천천히 편하게 산책하면서 볼 수 있는 나들이용 공원으로 괜찮은 것 같다. 좀 외진 곳에 있어 교통편이 그렇게 좋지는 않다. 동물원의 큰 공간을 차지하는 사자우리 하마들.. 호랑이도 있다. 그 밖의 여러 동물들 엄청난 크기의 독수리. 크기가 사람의 상반신만하다. 중국의 공원들이 보통 그렇듯이 동물원 내에 작은 놀이기구들도 있다...

중국의 설날인 춘절은 우리와는 다르게 굉장히 휴일이 길다. 특히 중국은 자잘한 휴일들이 별로 없다보니 춘절같은 큰 명절에는 상당히 오랜기간동안 쉰다. 회사에 따라 다르긴 하지만 최소 4~5일, 길게는 1~2주까지 쉬며 개인에 따라 추가로 휴가를 더 붙혀 3주정도 쉬는 경우도 많다. 우리도 춘절연휴 동안 중국 4개의 제1급 도시(상하이 上海, 베이징 北京, 광저우 广州, 션젼 深圳) 중 하나인 상하이를 방문하였다. 상하이는 중국 내에서 가장 화려한 도시 중 하나인데 언뜻 보이게는 홍콩과도 사뭇 닮았다는 느낌도 든다. 상하이도 지하철이나 버스등 대중교통이 굉장히 잘 되어있기 때문에 택시를 탈 일이 사실 별로 없다. 특히 지하철은 상당히 깨끗하고 잘 관리되어 있어 매우 편리하며 상하이 여행 계획이라면 지하철역..

중국 광동성 동관시의 호문진(Humen zhen, 虎门镇)에는 아편전쟁과 관련된 박물관이 두개가 있는데, 각각 아편전쟁 박물관과 호문 해전박물관이다. 두 박물관은 대략 5~6km정도를 두고 떨어져 있는데, 개인적으로는 아편 전쟁 박물관보다는 해전 박물관이 나은 것 같다. 어차피 두 박물관 모두 박물관이라고 하기에는 너무 초라하기 때문에 박물관의 기능은 크지 않다고 본다면, 해전 박물관이 주변 경치도 더 좋고 산책하기에도 좋다. 이제는 호먼젼 근처까지 가는 지하철이 생기고, 추가로 개통되는 지하철은 후먼을 지나가기 때문에 동관 시내에서 후먼으로의 접근성이 훨씬 좋아질 것이지만, 제작년까지만 해도 가기가 그렇게 편한 곳은 아니었다. 동관 버스터미널에서 고속버스가 아닌 시외버스를 타고 가야 되는데, 1시간이 ..

작년(2016년) 여름에 동관에 첫 지하철이 개통되면서 평소에는 가보지 않았던 곳들을 몇군데 더 가 볼 수 있게 되었는데, 그 중 하나가 이 유화 공원이다. 동관에도 이 공원보다 상대적으로 크고 또한 상대적으로 유명한 공원들이 곳곳에 있다보니 이 유화공원은 그 전에는 들어본 적이 없었으나, 예전에 이 공원 앞에 있는 동관 공항버스라는 사무실에서 광저우 공항으로 직행하는 버스를 탄 적이 있어 그 때 처음 보았다. 그러다가 새로 생긴 지하철역이 공원에서 100m정도 떨어진 곳에 생기게 되어 가 본 곳이다. 공원은 그렇게 크지 않은 가족공원인데, 동관의 공원들이 그렇듯이 입장시간이 제한되어 있다. 아마 5~6시 정도가 폐장이었던 것 같다. 그러다보니 안그래도 남방지방이라 낮의 햇볕이 따가운데, 그 따가운 햇살..

홍콩은 워낙 고층건물이 많고 건물들이 매우 근접하게 붙어있으며 도로가 좁아 도시내 시야가 매우 좁다. 고층 건물들이 너무 가까이 붙어있어 도심 내에서는 GPS도 제대로 동작하지 않아 GPS내 위치 반경이 상대적으로 크게 잡힌다. 그렇다 보니 도시에서 걸어다니면서 멋진 뷰를 감상하기가 매우 힘들고 또한 사람들도 많다보니 조용히 경치를 즐기기는 거의 불가능하다. 그나마 홍콩에서 뷰를 즐기는 것이 가능한 방법들은 어딘가 앞이 확 트인 곳에 가던가 (스타의 거리, 스탠리 마켓 등), 높은 곳에 올라가 뷰를 즐기거나 (빅토리아 피크나 대관람차 등) 아니면 사람들이 그나마 적은 곳 (홍콩 공원 등)에 가는 방법밖에 없는 것 같다. 홍콩섬에는 구룡반도에는 없는 트램(Tram)이 있다. 트램 특성상 복잡한 노선은 만들..

동관시(东莞市) 호문(虎门)은 동관 중심가와 심천 사이에 위치한 '진(镇)'으로 청말기 아편전쟁 당시 치열한 전투가 벌어졌던 곳 중 한곳으로 당시의 대포와 성벽들이 남아 있다. 호문에는 이 아편 전쟁과 관련하여 두 박물관이 있는데, 하나는 아편전쟁박물관(虎门 鸦片战争博物馆)이며 다른 하나는 해전박물관이다. 중국의 박물관이나 유적지를 관람하다보면 중국 정부나 중국 사람들의 역사관이 적나라하게 들어나는 경우들이 있는데, 이 아편전쟁박물관도 그 중 하나이다. 아편전쟁은 청나라 말기 거대한 양의 영국 아편들이 청나라로 계속 수입되어 당시 청나라 국부(은)의 심각한 유출과 더불어 당시 수백만 이상의 국민들을 아편중독자로 만들어 국가 기반이 흔들리기 시작할 정도로 문제가 심각해지나 청나라 중앙정부에서 관리를 파견시..